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马上这一周又要结束了，还没来得及与大家分享这周我的收获呢！我们的车会“轻功”在武侠小说中我们经常能看待梯云纵、凌波微步、踏雪无痕、一苇渡江等关于轻功的描写，练习轻功的时候往往会进行绑沙袋、铅块这样的负重训练，一旦当主角们脱去穿戴多年的负重后，立刻就能如脱胎换骨一般痛打“大魔王”这可能是武术界对轻量化最早的应用了。在赛车界“轻”功同样是一门必修的武林绝学，至从有了赛车运动，人们就发现车辆变轻对操控是有极大的帮助的，车越轻，惯性越小，在加速、转弯、变线、刹车是需要的惯性力也就越小，减重对于车辆性能的提高是全方位的，不像功率，主要的影响就在于加速和极速上。所以，在赛车界有一句名言“宁少10马力，不多1KG”的说法，比如大家熟悉的F1赛车，轴距将近3.8米，比奔驰S级的轴距还要长60厘米，但是整车的重量只有700多KG,只有奔驰S级的三分之一，就知道赛车的轻量化做得有多极致了。那么轻量化的设计对于我们民用车来说有好处吗？答案是肯定的，对于民用车来说，首先，车重和油耗有着密切的关系，根据欧洲汽车业界的专业测试，以汽油车为例，若整车的重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，汽车整车质量每减少100KG,百公里油耗可降低0.3L-0.6L,其次，重量同样会在日常行车时影响操控，轻量化会令汽车加速更好，极速更高、弯道表现更强，就如同一直背着书包绑着沙袋跑步的你突然解开他们，是不是感觉到健步如飞？

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就留下一个疑问让大家思考吧，下期告诉大家我们阿尔法罗密欧是怎么来轻量化的吧！

今天在众多车主中选了位相对较年轻的车主，听听年轻人心中的阿尔法罗密欧是怎么样的呢？

受访者： TT 在校大学生年轻朝气蓬勃

我：TT 你好,听说你目前还是在校学生？

TT: 呵呵，是的！

我：那你现在每天开车上下学吗？

TT:并没有，只是周末回家的时候开，平时在学校都没开过去。

我：为什么买了我们阿尔法-罗密欧呢？

TT:颜值、操控、试驾后的感受（TT原话，一字不差）

我：我发现一个问题，我们的车主几乎都是被我们的颜值、操控吸引后就无法自拔了。

TT:是的，你们店的服务也确实很好，维修保养都是快速便利的，真的是自己经历了才知道，可靠性并没有网上评论那样，跟你们售前售后关系都很不错，有什么车辆问题随时联系你们都可以帮忙解决。