仲恺离陈江多少公里(仲恺离陈江有多远)

　　春风和煦，花开似锦。昨日上午9时30分，在仲恺高新区的几个重要路口，礼炮齐鸣，醒狮起舞——这里正举行仲恺高新区和畅一路（惠风七路至仲恺大道段）、惠桥快线、智慧大道三大道路交通工程正式建成通车仪式。至此，仲恺高新区打通“一环八射”任督二脉，“对内大循环、对外大联通”交通大格局初步形成。这三条市政道路建成通车，从惠州市区到潼湖生态智慧区车程由原来的约90分钟缩短到30分钟。

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　　市委十二届二次全会提出，要深入实施融深融湾行动，畅通内向流通体系，打通城乡流通梗阻。作为我市“丰”字交通体系重要部分的“中部交通轴线”，仲恺高新区把惠桥快线、智慧大道等作为头等大事抓紧抓实，切实做好“融深融湾”和“打通城乡流通梗阻”工作。

　　2019年底以来，仲恺高新区推出城市“三年滚动计划”，分期分批筹措130亿元，计划用3~4年时间构建“一环八射”快速路网和“四横四纵”骨干路网，全面融入“丰”字交通主框架，形成从“丰”到“满”的大交通网络。

　　2019年以来，仲恺高新区新增启动142个项目，总投资约194.09亿元，已完成启动项目108个，落实资金94.82亿元。

　　路通则财通。大手笔的道路交通投资建设，为仲恺高新区的经济社会发展提供了强大的新动力和支撑。如今，越来越多高质量的产业项目加快落地仲恺，为仲恺高新区加快建成国家级一流高新区，提供源源不断的新动能。

仲恺高新区“一环八射”交通规划图。

　　项目

　　构建完善路网，参与大湾区经济合作

　　4月的仲恺高新区，春意盎然，处处洋溢着勃勃生机。

　　昨日正式通车的和畅一路（惠风七路至仲恺大道段）全长892米，2020年10月开工，建安费约6466万元，是仲恺区南北走向的城市主干路，设计时速60公里，双向6车道，道路规划红线宽度42米，采用沥青混凝土路面。道路北起金恺大道，向南连接惠风四路和惠风三路，终点与仲恺大道顺接。和畅一路是仲恺高新区“一环八射、四横四纵”路网中的重要组成部分，也是“环线”中重要的一段，它将仲恺大道、惠环大道、惠风七路、金恺大道、河惠莞高速出入口无缝衔接起来，具有重要枢纽地位。

　　外观高大上的惠桥快线，起点位于惠桥快线与惠新大道交叉口西侧，与惠新大道相接，终点与S120、智慧大道、智慧东路相交；全长7.1公里，建安费7.47亿元，建设标准为城市快速路结合一级公路，路基宽度68米，双向10车道，设计时速80公里，全线采用沥青砼路面，新建立交2座（陈江大道立交、新华大道立交）、桥梁4座。

四通八达的道路交通，为仲恺高新区产业发展和提质增量保驾护航。这是建成通车后的智慧大道。

　　智慧大道北段起点接惠桥快线，终点至博深高速连接线，全长9.4公里，建安费约9.8亿元，道路总体呈东西走向，建设标准为城市快速路，道路红线宽80米，双向10车道，设计时速80公里，全线采用沥青砼路面，新建桥梁4座。

　　昨日上午，记者驾车从和畅一路与仲恺大道交会处出发，一路沿着惠风七路、惠桥快线、智慧大道行驶，到达武深高速潼湖军垦高速路口，仅需17分钟，而此前的各种绕道行驶约需50分钟，“对内大循环”交通路网让出行更顺畅。

　　“这三条道路建成通车，对进一步改善仲恺市政道路交通状况，提高路网承载运营能力，夯实经济社会发展的基础，具有十分重要的意义。”仲恺高新区公用事业办党组书记、主任何东伟表示，仲恺高新区将以此为契机，进一步加大全区市政交通基础设施建设力度，着力构建“对内大循环、对外大联通”的路网体系，让高新区在更大范围、更广领域和更高层次参与粤港澳大湾区经济合作与竞争，全面提升全区经济社会发展水平，为全面贯彻落实惠州“丰”字交通规划作出积极的贡献，进一步增强高新区的核心竞争力。

　　记者获悉，如今，仲恺高新区“一环八射”快速路网和“四横四纵”骨干路网除涉及铁路部分节点尚未打通，其余路网脉络已基本构建成形。另外，联发大道、华星大道、沥林大道、站前大道等正在全力推进前期工作，持续推进完善全区骨干路网，拉开城市建设框架，实现仲恺高新区内东西方向的畅通大循环流通。

　　据悉，仲恺高新区还积极利用赣深高铁仲恺站及8条对外联通交通线路，快速对接仲恺区周边的惠城区、博罗县、惠阳区以及东莞市，实现对外交通大联通。

和畅一路。

　　建设

　　攻坚克难，按期完成项目建设

　　昨日通车的和畅一路、惠桥快线、智慧大道三大道路交通工程，是仲恺高新区近年来大力推动“一环八射、四横四纵”路网建设的一个缩影。

　　我市提出要加快融深融湾行动，畅通内向流通体系。借力“双区”建设机遇，加快我市经济社会发展。为坚决落实市委、市政府的决策部署，仲恺高新区委、区管委会提出“坚持综合施策，大力推进城市道路交通基础设施建设，提升城市发展能级，塑造现代城市新品质。坚持‘融深融湾、交通先行’；强力推进‘一环八射’快速路网和‘四横四纵’骨干路网建设”。

　　2019年至2022年，仲恺高新区新增启动142个项目，总投资约194.09亿元，已完成启动项目108个，落实资金94.82亿元；未完成启动项目34个，落实资金2.45亿元。其中，今年仲恺高新区计划新增启动58个项目，总投资约34.96亿元，计划今年完成投资4.03亿元，其中包括联发大道（规划四路—惠新大道）建设工程、康侨大道（甲子路—五一大道）建设工程。

惠桥快线。

　　在推进“一环八射”快速路网和“四横四纵”骨干路网建设和实施“三年滚动计划”过程中，仲恺高新区全区上下同心同德、齐心协力，以逢山开路遇水搭桥的魄力和精神，相继克服了城建资金不足，以及征拆、用地、占林、涉水、空间规划、涉铁路、现状施工等方面的问题和困难。

　　“和畅一路原本并没有现成的路，是通过近年来在城市更新中科学规划、开山辟地修出来的。”仲恺高新区公用事业办党组成员、副主任谭鹏介绍，在建设过程中，道路管理者和建设者既要全面做好疫情防控，又要保质、保量、保安全，按期完成项目建设。

　　据悉，针对城建资金不足问题，仲恺高新区公用事业办充分对接区财政局、区科创局，在争取区级财政资金支持的前提下，努力争取国家专项债的政策支持，有效缓解了资金不足带来的影响。同时，积极对接广铁集团，落实涉及铁路项目进度。目前1个项目正在开工建设，2个项目正在前期设计阶段，3个项目正在谋划阶段。此外，针对项目推进的痛点、难点问题，成立项目推进专班，挂图作战，落实责任单位，统一协调，特事特办，多措并举，保障项目顺利实施。

　　“和畅一路完工通车进一步完善了仲恺高新区的道路交通网络，对周边地块的开发具有十分重要的意义。”和畅一路工程施工方广州市第二市政工程有限公司项目负责人童演禄告诉记者，工程建设期间，仲恺高新区各级有关职能部门的负责人多次到施工现场指导工作、解决问题，为工程的顺利推进给予极大的帮助和支持。“让我们克服了时间紧、任务重、困难大等诸多不利因素的影响，保质保量保安全完成工程建设施工任务。”

　　记者了解到，面对严峻的疫情防控形势，仲恺高新区的交通建设者和管理方坚持一手抓疫情防控、一手抓项目建设，多措并举充分确保“两手抓、两不误”，严格执行防疫制度、落实“应排尽排、应检尽检、应管尽管、应隔尽隔”要求，在常规测温消毒、“两码一证”的基础上，采取分班、分组、分区施工方式，减少班组之间的交叉。

　　赋能

　　投资新高地，产业提质增量

　　交通基础设施建设既是国民经济发展的战略任务，也是扩大内需、拉动当前经济增长的重大举措，基础设施的完善，对快速推动工业重点项目早开工、早投产、早达产，固定资产投资逐月加快，对经济增长的带动作用明显增强。

　　通过上一轮城市更新，仲恺高新区实现了城市环境“每天美一点”，而日益完善和便利的交通环境，为仲恺高新区加快产业集聚和推动产业提质增量持续加分。

　　今年以来，仲恺高新区紧紧围绕“打造具有全球竞争力的电子信息产业集群，建设国家一流高新区”的发展定位，加快“5+1”产业布局，聚力补链、延链、强链。

　　数据显示，2021年，仲恺高新区全年地区生产总值突破800亿元，达808.4亿元，增长17.9%；工业总产值突破3000亿元，其中规上工业总产值2955.2亿元，增长24.6%。该区多项主要经济指标总量和增幅再创新高，仲恺高新区综合排名跃居全国第32名，国家一流高新区建设迈出坚实步伐。

　　“栽下梧桐树，引得凤凰来。道路竣工通行将有力促进和吸引更多企业落户仲恺高新区，同时也为周边市民出行带来便捷，对仲恺实现大发展、快发展和全面振兴具有十分重要的意义和作用。”中交城投（惠州）有限公司董事长刘勇说。

　　事实上，今年第一季度，仲恺高新区各项经济指标持续亮眼。今年1~2月，仲恺高新区多项经济指标增速位居全市前列，规模以上工业总产值同比增长18.7%，增速全市第二；规模以上工业增加值同比增长13.3%，增速全市第三。

　　2月25日，仲恺高新区举办重大产业项目投资协议签约活动，总投资超130亿元的德赛矽镨、金籁科技等优质项目正式签约落户。2月28日，仲恺高新区举行第一季度重点项目集中动工竣工投产活动，15个重点项目集中动工，总投资约102亿元，预计达产后可实现产值约284亿元。

　　3月11日，“湾区腾飞 共聚仲恺——2022年惠州仲恺高新区云招商推介暨投资价值分享会”，采取云推介形式，聚焦“5+1”现代产业体系，与20家商协会、30多家企业在线共话商机，观看人数突破42.5万人次，仲恺高新区成为大湾区高新产业界投资的“首选地”和创新创业发展“网红地”。

　　产业发展，交通先行。“历时3个年头，惠桥快线、智慧大道建成通车，这将是智慧区开发建设史上浓墨重彩的一笔。”潼湖生态智慧区党工委委员、总工程师杨添祥认为，惠桥快线、智慧大道建成通车，极大改善了潼湖生态智慧区周边居民和企业的通行条件，更进一步促进了人流、物流、产业聚集，是一条顺民心、合民意的幸福路、发展路；对丰满潼湖生态智慧区内优外畅的交通网络，助推区域开发和产业升级、提升城市形象，打造高质量发展新格局具有重要意义。

　　声音

　　打通重要通道 融入“双区”建设

　　中交城投（惠州）有限公司董事长刘勇：

　　项目建设凝聚了全区上下及惠州市城投集团的智慧和力量，区管委会多次就项目建设作出重要安排，并现场帮助协调解决存在的困难和问题；各级有关部门和沿线地方政府密切配合，全力支持，为项目建设大开方便之门；沿线群众配合征拆，为加快项目建设作出了重要贡献。

　　潼湖生态智慧区党工委委员、总工程师

　　杨添祥：

　　惠桥快线、智慧大道作为智慧区率先规划建设的东西走向交通大动脉，是惠州市“丰”字交通主框架中部交通轴线，途经陈江、潼侨、潼湖，与广龙高速、博深高速、惠新大道、新华大道等重要道路相接或相交，形成了仲恺高新区与外部主干道贯通的交通快线，是惠州融入“双区”建设的重要连接通道。

　　建设者故事

　　深入工地一线 保障项目推进

　　在推进这一系列工作中，仲恺高新区公用事业办副主任谭鹏工作积极主动，不等不靠，特别是在涉及“一环八射”“四横四纵”等大交通格局的项目上，合理运用专项债券，确保了建设资金到位；有效协调国土等区直部门，及时解决控规、土规、占林等方面问题，高效推进项目建设。

　　该办市政建设部负责和畅一路建设的工作人员蓝晓文，为确保项目早日通车，长时间深入工地一线，晴天一身灰、雨天一身泥，积极协调解决施工进程中遇到的困难和问题，有效保障了和畅一路顺利通车。

　　记者观察

　　打出系列组合拳 勾画仲恺新蓝图

　　古语有云：路通财通。

　　过去几年，仲恺高新区抢抓“双区”和两个合作区建设重大机遇，积极参与我市“丰”字交通体系建设，科学谋划，高擎产业立区大旗，锚定目标再发力，狠抓落实再提速，推动高质量发展取得新成效，实现“十四五”良好开局。聚焦产业发展，强化创新驱动，精心服务企业，高质量发展势能不断增强。

　　借助仲恺大道沿线城市更新的契机，通过科学规划对接我市“丰”字交通体系，提出“一环八射、四横四纵”的交通路网规划建设，一步一个脚印地实现“对内大循环，对外大联通”的目标；通过坚持规划引领，推动土地整备和城市更新提速，精细完善道路交通和城市管理，城市形象有效改观，越来越多企业和人才纷纷汇聚仲恺发展，仲恺高新区打造产业新城的步伐，正快速向前迈进。

　　文字 惠州日报记者杨敬贺 魏怡兰 通讯员惠仲宣 邱伟宏