直营点部仓管工资一般多少(仓管基本工资)

不少连锁经营企业都遇到过这样的困局：刚开始成立的几个门店经营比较顺利，但随着门店数量的增加，经营管理问题日益凸显，人才发展速度跟不上门店的扩张速度。

公司战略、经营模式、产品服务等都是影响连锁企业扩张的原因，但这些都不是最核心的要素，其实连锁门店经营最需要解决的就是人的问题。门店裂变，也就是人才的裂变，很多连锁店普遍面临的问题是招人难、培养人才难、留住人才难。

花钱给员工培训，能留住人才吗？

谈到人才难题，可能很多老板首先想到通过职业培训提升员工的能力。这个方法真的能留住员工吗？

刘建林老师做过这样的分享，他过去有6年时间一直在讲授如何提升店长能力的课程，有多家连锁企业邀请他进行长期培训。随着时间的推移，老师发现了一个现象：第一年培训有100个店长参加，第二年有30%的人离职了，只剩70个老员工；第三年可能一半以上的店长已经更换了。

老板舍得花钱培训员工，员工学成之后依旧选择离职，人才流失情况丝毫没有好转，问题究竟出现在哪里呢？

加薪留人最直接，为何公司做不到？

马云曾分享过，员工离职的原因只有两个：一是钱给少了，二是心受委屈了。

根据一份调研显示，某个终端门店的员工，薪资范围在3000-5000元，很多店长停留在8000元左右。这样的薪资水平确实很难留住一位店长，特别是在北上广这些一线城市，大家的预期是30W年薪，中间差了整整20W。

站在员工的角度来说，自己的能力提升后，薪资也应该有所上升，薪资上不去，员工也只能选择跳槽。

这时候很多人就会发问，既然如此，老板加工资不就可以了吗？

这还真不能说加就加的！牵一发而动全身，可以思考一下，店长工资一加，区域经理也要加，仓管也要加，所有岗位的工资都要加上去。

就拿永辉公司举例，他们总共有7万员工左右，假如普通员工一个月薪资3000元，某天老板要提升大家的薪资福利，给所有员工每月加薪100元。对公司来说，一人每个月多加100元，每个月就需要多支出700W，一年下来就是8400万的额外支出。

而且这100元对员工来说太少了，那如果给员工一人每个月多加1000元的话，公司每年额外支出8.4亿元。要知道永辉一年的利润才12.8亿元。

大多数连锁企业的利润太薄了，无法承受加薪的成本。关于加薪留人，他们也只能长叹一声：皇上以为臣妾不想吗？但是臣妾做不到啊。

合伙人模式，企业与员工共创共赢

企业无法加薪，员工又有高薪的诉求，难道真的无计可施了吗？

刘建林老师发现，如今连锁企业除了构建品牌统一、资源聚合、服务标准化的品牌外，还应围绕着“人”进行连锁，而“合伙人制度”正是让人才从打工变成合伙，彻底激发公司的人才价值。

一个从事生鲜行业的学员曾经分享过，他作为区域经理年薪12W，但是他每年的分红能拿到104W！

为什么他年收入能达到百万？原来他们公司实行了合伙人模式，只要一开分店，他作为区域经理就可以往自己管的片区投钱。每开一家投10%，目前120家门店，他投了80家，去年分红拿到了104W。

思考一下，假如你年薪12W，但是加上分红每年有近120W的收入。你是否还想要离开这家公司？必须不走了！并且要牢牢捍卫公司的利益，想办法提高公司营收，增加自己的分红收入。

我们可以发现，合伙人模式能很好地改变员工希望增加收入，但是企业又加不了工资导致人才不断流失的现状。

合伙人模式的优势不止于此，它还能省去很多管理成本。

一个老板曾经分享过，他在店里安装了6个摄像头，不是用来防小偷的，而是用来监督员工的。很多门店存在效率低下，员工上班摸鱼的情况。如果员工不是真心热爱这份工作，老板装再多的摄像头也无济于事。

最好的管理就是不需要管理，

最好的监督就是不需要监督。

员工成为了公司合伙人，也就有了老板心态，公司的店就是自己的店。工作态度消极的情况也就不复存在了。

雇佣制就是火车，老板是车头，员工是车厢，只有老板一个人发力带动员工往前冲，不仅走得很吃力还很走得很慢。

合伙人模式就是动车，老板是车头，把控方向，员工是车厢，每一节车厢都自带发动机提供动力，大家合力往前冲，速度非常快。

通过模式的创新，公司内部实现员工自运转、自驱动、自创新；外部实现资源整合，企业效益提升也是水到渠成的事情。

如果你也遇到了以下难题：

那说明你的连锁企业需要升级模式了！