穗保押运工资多少(穗保押运多少钱工资)
“穗保”担负广州近九成现金押运安保工作，上千员工纪律严明，实行半军事化管理
广州城还没苏醒，穗保的最早一批“镖师”就已经开始发车押运了
文/金羊网记者 何伟杰 刘宝霞 图/金羊网记者 陈秋明
广州有这样一个企业，每天全广州市近90%的现金都经过它在流动，365天全年无休地运转，一旦它停运了，全广州的银行都没法取现……它就是广州市穗保安全押运公司(下称“穗保押运”)。对于广州市民而言，这是一个既熟悉又陌生的群体，在新春到来之际，记者走进这群人，了解这群“现代镖师”的生活。
穗保
基地住上千名押运员 “重兵”守护金融安全
早上不到6点钟，广州城还没苏醒，穗保押运的最早一批“镖师”就已经开始发车押运了。业务员去金库将钞箱装车，车长去枪房中打卡领取枪支和子弹，与护卫员到枪房外的“装、退弹区”装子弹，口中默契地喊着一样的装弹口令，司机发动押运车……
一般而言，城市里银行网点等金融机构并不会留现金过夜，所以每到晚上，银行网点会委托押运公司把现金等贵重物品运走，让押运公司进行保管，次日早晨由押运公司再把钱运回到各银行网点。在广州，穗保押运是武装押运业务最大的一家公司。“可以说，广州市近90%的流动现金都是我们在押运。”广州市穗保安全押运公司总经理陈伟雄表示。
穗保押运公司位于白云区，占地3万多平方米，是目前华南地区最大的押运基地，拥有6个大型金库。基地里住着上千名押运员，配备着1200多条枪，600多辆押运车，押运员在基地里实施半军事化管理，可以说用“重兵”守护着广州的金融安全。
押运
每天穿梭大街小巷 “经手”百亿以上现金
天还没亮，押运员就已经忙碌在广州城中的大街小巷，为各个银行网点配送钞票。
一般来说，一辆押运车会配4-5名押运员，一名司机，一名车长，一名业务员，一名护卫员，如果要押运的箱子较多的话，还会多配一名搬箱员。司机负责开车，必须根据计划的行车路线。车长负责押运途中的一切事宜，包括对突发情况的现场决断，同时兼任护卫员。护卫员手持武装枪支，交接时必须保持戒严状态。业务员负责交接钞箱并把钞箱装入和取出运钞车，与银行对接钞箱数目等。搬箱员则负责搬运钞箱。
“押箱不押钱”是押运行业的行规。虽然每天都与装满钱的钞箱打交道，但箱里有多少钱押运员是不可能知道的。陈伟雄说，平时在路上工作的押运车有500辆左右，每辆车都买了足额的保险，确保押运现金做到绝对安全。据保守估计，每天穗保押运的资金量至少在百亿以上。
出车了。车长坐副驾位，随时观察行车情况，车必须按照计划路线走，不能无故改变或停车、离车，每辆车上都有GPS，总部能监控每辆车的位置。就算是“镖师”们有三急也不可以随意下车，必须在指定的网点（如银行厕所）解决，更别提因为堵车而没法准点吃饭这些小问题了。
一般来说，每辆车都是早送晚收，根据距离远近决定配送多少个网点。像记者跟随的一个车组，一个上午就跑了8个网点（整条押运路线），把送款业务忙完后，线路较短的车组中午可以回公司短暂休息。下午两三点，再到负责的银行网点或公司收款送回金库。有押运员告诉记者，春节前夕，很多人要到银行取新钞，押运工作也会比往常要更繁忙。去年春节前夕，有押运车曾经试过工作到凌晨4点才回到基地。
车长与护卫员在“装、退弹区”装子弹
心态
每天跟钱打交道，但绝不会起贪念
押运车组每天押运着数量不等的钞箱往返在公司与银行之间。虽然钱是装在箱子里的，但每天都跟这么多钱打交道，一般人自制力差点都不行。但是能当上押运员心理素质都很过硬。“刚来的时候看到很多外币，也很惊讶‘哇！这么多钱’，不过一想到这是自己从事的一份工作，就不会有什么贪念了。” 车长汤志亮在穗保押运已经干了十年，他坦言，自己的父亲也是警察，从小就喜欢伸张正义的他对这份工作有着一份崇拜感。
除了心理素质过硬之外，成为一名押运员还需要心思缜密。邓蓝泰是一名业务员，主要负责跟银行进行款项的交接工作。“虽然难度不大，但是这个步骤是绝对不能出差错的。”邓蓝泰告诉记者，他们用专门交接本做记录。对业务员来说，除了要算好数，还要有惊人的臂力……除了交接装着大量的现金钞票的钞箱，还要交接装有大量硬币的钱袋。一袋25斤，一次要拿4袋，每只手要拿100斤。
押运这个行业，普通市民既熟悉又陌生。在工作中偶尔遇到的一些经历也会让押运员们哭笑不得。“有些好奇心重的市民还会上前来询问，想看看或者摸摸钱箱，这个时候，我们都会高度紧张。”汤志亮说，“一般会比较警惕穿着运动休闲的年轻男生，对老人孕妇和女人比较放松，而且贼有贼眼，做亏心事的人眼神是很躲避的，所以不难辨别眼神。”
生活
被子叠成方块，半军事化管理
对押运员而言，选择了押运行业，就是选择了一份与普通人截然不同的生活方式。
穗保押运负责招聘的人力资源部经理黄建科告诉记者，他们在员工的招聘筛选上，部队的退伍军人优先，身高170厘米无犯罪记录是硬指标。而且，每个员工在通过筛选后，要培训两个月取得保安证，再通过枪支考核拿到持枪证，有资格持枪，才能参加押运。接着，从护卫员到业务员再到车长，每一次岗位升级都需要通过考核竞岗。
身穿防弹衣、手持防暴枪，一副生人勿近的面孔，做着荷枪实弹的工作，每日经手押运的现金过千万，这是他们的工作。而在生活中，他们也过着与大部分人截然不同的生活，那是一种半军事化管理的生活。
统一到饭堂就餐，住在集体宿舍，每个宿舍的床铺都平坦光洁，没有一丝皱褶，每张床上的被子都叠成方方正正的豆腐块，水桶和拖鞋整齐地码好在床底……一丝不苟冷硬的军事风，还有专门的稽查队负责内务检查。
陈伟雄说，为了留住高素质人才，公司在薪资方面也做了很大的提高，每个员工转正之后平均年薪至少在八万以上。